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          太陽能路燈控制器保護模式有哪些?

          網站編輯: │ 發表時間:2021-11-29 23:26:35 

            太陽能路燈控制器可快速實時采集光伏系統當前的工作狀態,下面太陽能路燈廠家為大家分享太陽能路燈控制器保護模式有哪些?

            1、直充保護點電壓

            直充也叫急充,屬于快速充電,一般都是在蓄電池電壓較低的時候用大電流和相對 高電壓對蓄電池充電,但是,有個控制點,也叫保護點。

            直充保護點電壓一般也是“過充保護點”電壓,充電時蓄電池端電壓不能高于這個保護點,否則會造成過充電,對蓄電池是有損害的。

            2、均充控制點電壓

            直充結束后,蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時間,讓其電壓自然下落,當 下落到“恢復電壓”值時,會進入均充狀態。

            均充,也就是“均衡充電”。均充時間不宜過長,一般為幾分鐘~十幾分鐘,時間 設定太長反而有害。對配備一塊兩塊蓄電池的小型系統而言,均充意義不大。所以。太陽能路燈控制器一般不設均充,只有兩個階段。

            3、浮充控制點電壓

            一般是均充完畢后,蓄電池也被靜置一段時間,使其端電壓自然下落,當下落至 維護電壓”點時,就進入浮充狀態。就類似于小電流充電,電池電壓一低就充上 一點,一低就充上一點,一股一股地來,以免電池溫度持續升高,這對蓄電池來說 是很有好處的。

            4、過放電保護終止電壓

            蓄電池放電不能低于國標的規定值。雖然蓄電池廠家也有自己的保護參數,但最終還是要向國標靠攏的。為了安全起見,一般將12V電池過放保護點電壓人為加上0.3v作為溫度補償或控制 電路的零點漂移校正,這樣12V電池的過放保護點電壓即為:11.10v,那么24V系統 的過放保護點電壓就為22.20V。

          太陽能路燈廠家

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